Routhierville : bâtiments historiques et vallée de la Matapédia

Routhierville associe deux bâtiments remarquables à des activités au bord de la rivière et à un itinéraire cyclable régional. L’ancienne gare de Routhierville témoigne de l’histoire ferroviaire du lieu ; le pont couvert enjambe la Matapédia. Ceux qui souhaitent choisir entre culture, vélo et pêche trouveront ici différents thèmes : l’histoire des bâtiments dans le village et les activités dans les environs plus larges.

Une gare à l’architecture singulière

L’ancienne gare de Routhierville a été construite en 1878 et n’est plus en service. C’est la plus ancienne gare du territoire de la MRC de La Matapédia. Son architecture la distingue également des autres gares : le bâtiment compte deux étages et présente un volume imposant. Routhierville offre ainsi un point de départ concret à ceux qui s’intéressent à l’architecture historique des gares. Lors de la préparation du voyage, il est facile de distinguer ce thème des activités au bord de la rivière ou de l’itinéraire cyclable.

Le pont couvert sur la Matapédia

Un autre bâtiment emblématique est le pont couvert de Routhierville. Il date de 1931 et enjambe la rivière Matapédia. Depuis 2009, il est classé monument historique. Avec l’ancienne gare, il constitue un autre accès à l’histoire du lieu, même si ces deux bâtiments ne partagent pas nécessairement le même contexte historique : le pont se distingue par son année de construction, son emplacement au-dessus de la rivière et son classement ; la gare, par son ancienneté et sa forme architecturale. Les personnes particulièrement intéressées par les bâtiments peuvent faire de ces différences le fil conducteur de leur visite.

Faire du vélo dans la vallée de la Matapédia

La Véloroute Desjardins de La Matapédia est un itinéraire cyclable de 110 km qui relie Saint-Moïse à Routhierville. Sa signalisation uniforme est conçue pour aider les cyclistes à trouver plus facilement leur chemin. Le parcours permet de découvrir les paysages de la vallée de la Matapédia, avec le lac Matapédia, des collines et des cours d’eau. Pour choisir le thème du voyage, l’itinéraire offre une perspective différente de celle des bâtiments historiques : il relie deux localités citées et propose un cadre régional pour un voyage à vélo. Les familles peuvent déterminer ensemble si l’histoire de la gare et du pont ou le vélo les attire davantage.

Pêcher sur le tronçon public de la rivière

La pêche fait également partie des activités possibles dans la région. Le tronçon public de la rivière Matapédia, entre Causapscal et Routhierville, comprend 33 fosses de pêche. Parmi celles-ci figurent Salmon Hole, Heppell et Les Fourches. Le tronçon n’est soumis à aucun contingentement ; le nombre de cannes n’est pas limité. Les secteurs 1 et 3 fournissent un autre repère : ensemble, ils forment le tronçon public de la rivière Matapédia, d’une longueur de près de 25 km. Le secteur 3 se situe entre Causapscal et Routhierville. Ces renseignements permettent de considérer la pêche comme un thème à part entière, à côté du vélo et des bâtiments historiques, sans réunir ces différentes expériences en une seule excursion.

Autres destinations

Autres destinations : Val-Brillant, Amqui, Causapscal, Sayabec.

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