Os Peares : rivières, vignobles et histoire ferroviaire

File:Central Hidraulica Os Peares - 01.jpg File:Central Hidraulica Os Peares - 01.jpg Photo: Xosema via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

À Os Peares, le Búbal rejoint le Miño et le Sil ; le Miño et le Sil se rejoignent également ici. À Os Peares, on peut voir des vignobles en terrasses typiques de la Ribeira Sacra. Les vallées d’Os Peares présentent des caractéristiques climatiques méditerranéennes qui permettent la présence d’arbousiers et de chênes verts ; ces deux espèces d’arbres sont rares en Galice.

Nature

Le réservoir d’Os Peares a été construit à partir de 1945. Il a commencé à être rempli à partir de 1952. En 1953, le réservoir a commencé à produire de l’électricité. En 1955, il était achevé et a été inauguré. Le complexe du réservoir d’Os Peares comprend des habitations construites sur des parois verticales. Les vignobles en terrasses et les trois rivières qui se rejoignent font partie des caractéristiques paysagères décrites pour Os Peares. Le paysage associe ainsi l’eau, des structures bâties escarpées et les terrasses de la Ribeira Sacra, façonnées par l’agriculture. Les arbousiers et les chênes verts rares sont également liés aux caractéristiques climatiques méditerranéennes des vallées. Ainsi, outre les rivières et le réservoir, le paysage fait aussi ressortir des particularités botaniques.

Histoire

Os Peares a connu un important essor économique au XXe siècle. Le réservoir et la gare ont contribué à cette évolution économique en constituant des sources d’emploi. L’ancienne A Ácea do Búbal était une fabrique de chocolat et d’électricité. Son ancienne utilisation associe ainsi deux secteurs de production différents au sein de l’histoire industrielle documentée d’Os Peares. Avec le réservoir et la gare, elle renvoie aux fonctions économiques qui ont marqué le village au XXe siècle.

Culture

L’aula ferroviaire d’Os Peares se trouve dans l’ancien espace de transbordement des marchandises. Dans cette aula, une exposition permanente présente l’histoire du chemin de fer dans la province d’Ourense. Dans la zone de la gare d’Os Peares se trouvent neuf peintures murales artistiques de grand format. La fresque principale porte le titre « La golondrina ahogada emigra ». Elle présente un lien marqué avec le chemin de fer. Les autres peintures murales d’Os Peares représentent principalement des motifs végétaux et animaux.

Le pont ferroviaire métallique de style Eiffel est un site remarquable d’Os Peares. Dans la zone de la gare, une sculpture rend hommage à Rodolfo Prada, intellectuel galicien et fondateur des Irmandades da Fala. Ainsi, les environs de la gare réunissent différentes formes de mémoire et de représentation : une exposition historique permanente, des peintures murales de grand format, un pont métallique et une sculpture. Le lien ferroviaire de la fresque principale complète l’histoire de l’ancien espace de transbordement des marchandises par un motif artistique supplémentaire.

Randonnée

L’itinéraire fluvial du Miño PR-G 179 est homologué et balisé conformément aux directives de la FGM. L’itinéraire se termine à Os Peares. Les personnes qui choisissent son deuxième tronçon suivent un chemin entièrement plat le long des rives du Miño. Depuis ce tronçon, on bénéficie de vues sur le fleuve et les vignobles en terrasses. Le chemin relie ainsi le parcours le long du Miño aux versants en terrasses typiques de la Ribeira Sacra. Pour s’orienter sur l’itinéraire, son balisage FGM ainsi que son point d’arrivée clairement indiqué à Os Peares sont mentionnés.

Autres lieux

D’autres lieux de la zone supérieure sont Tamallancos, Magros, A Arnoia, Taboadela, Sadurnín, A Rúa, San Cibrao Das Viñas et Río.

Situation géographique

Os Peares se trouve sur la N-120. Par la route, le village est relié à Ourense ainsi qu’à la comarque de Monforte de Lemos. Cette liaison routière rattache également Os Peares aux environs d’Ourense et à la comarque de Monforte de Lemos.

Vers l’aperçu général du voyage : Ourense.

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