Chupa : embarcadère, musée et lieu de mémoire

Chupa se découvre à travers trois thèmes marquants : l’embarcadère en bois qui a donné son nom à la localité, le musée historique et géologique « Valitov Stone » et un lieu de mémoire en son centre. Cette association entre histoire locale, exposition et mémoire fait de Chupa une destination pour les voyageurs intéressés par l’histoire et les thèmes régionaux. Si vous cherchez une location de vacances, vous pouvez d’abord déterminer si cette orientation culturelle correspond à votre voyage.

L’embarcadère et le nom de Chupa

L’embarcadère en bois de Chupa, vieux de plus de 100 ans, date d’avant la révolution. Sa construction a commencé en 1915, lors de la construction du chemin de fer de Mourmansk. La localité s’est développée autour de l’embarcadère et en a reçu le nom. L’époque de la construction, la construction ferroviaire et la naissance de la localité se rejoignent ainsi dans un récit concret.

« Valitov Stone » : histoire du littoral et géologie

Le musée historique et géologique « Valitov Stone » fait office de centre d’information et de tourisme. Son exposition retrace le peuplement et la mise en valeur du littoral de la baie de Kandalakcha, de l’Énéolithique à nos jours. Cette longue période relie les premiers peuplements au développement ultérieur du littoral et confère au musée une orientation différente de celle de l’histoire de la construction de l’embarcadère.

Les thèmes abordés comprennent les minéraux et les roches du littoral de la baie de Kandalakcha, l’histoire du verre de Moscou et l’extraction de matières premières céramiques dans les environs de Chupa. L’exposition comprend également des collections et des objets rassemblés lors des expéditions du KRPO « Basin Council of the North Karelia Coast » et remis au musée par des partenaires de projet, des propriétaires privés et des spécialistes de l’histoire locale.

Un lieu de mémoire au centre

Au centre de Chupa se trouve un lieu de mémoire avec les tombes de deux pilotes morts pendant la Seconde Guerre mondiale. Il comprend une stèle érigée en 1985, portant des plaques commémoratives en gabbro-diabase. Les noms de 79 habitants de Chupa morts sur les fronts de la Seconde Guerre mondiale y sont inscrits.

Un obélisque a été érigé à l’endroit où a été réinhumé l’équipage d’un avion transféré à Chupa. La stèle, les tombes et l’obélisque correspondent à différentes facettes de l’histoire locale du souvenir.

L’architecture en bois dans la destination plus vaste de la République de Carélie

Dans la destination plus vaste de la République de Carélie, la réserve-musée de « Kiji » permet d’élargir la découverte de l’architecture traditionnelle en bois. En plein air, elle présente 89 monuments, dont d’anciennes chapelles et maisons, des moulins, des greniers, des granges à battre et des séchoirs. Tandis que l’embarcadère en bois de Chupa est lié à la naissance de la localité, Kiji illustre la diversité des types de constructions traditionnelles dans un contexte régional plus large. Ces différents points d’intérêt culturel peuvent vous aider à évaluer si Chupa correspond à vos centres d’intérêt. Dans la destination plus vaste de la République de Carélie, les visiteurs peuvent également visiter l’intérieur de l’église de l’Intercession de la Mère de Dieu et des maisons paysannes dans la réserve-musée de « Kiji » ; des métiers paysans traditionnels y sont présentés.

Vue d’ensemble du voyage dans la destination plus vaste : district de Loukhi.